Комментарии ()

  • Название:
    The Boeing Company
  • Отрасль, страна:
    Industrial Goods | Aerospace/Defense Products & Services | USA
  • Market Cap:
    95,941 B $
  • 52 Week Range:
    89.00 - 391.00 $
  • ATR: 12,62
  • Beta: 1,46

 

Цена закрытия, $

Изменение, $

Изменение, %

170,01

-4,87

-2,78

 

PRE-MARKET

 

174,41

4,48

2,64

Период

HIGH

LOW

1 неделя

189,95

167,65

1 месяц

233,84

142,94

 

График роста/падения – Boeing, 29 июня

Цена акции показала снижение по итогам торговых сессий с 23 по 26 июня 2020 года.

Инсайдерские сделки:

Инсайдерские сделки за три последних месяца отстутсвуют.

Выводы по результатам анализа финансовой отчетности:

Income statement:

Компания убыточна по итогу 2019 финансового года, 1 квартала 2020 года. По итогу 2019 финансового года компания имеет убыток при снижении выручки по сравнению с предыдущим прибыльным годом. По итогам 1 квартала 2020 финансового года убыток компании уменьшился при снижении выручки по сравнению с предыдущим кварталом. Основные расходы компании - себестоимость.

Balance sheet:

Наблюдается увеличение валюты баланса по итогам 2019 финансового года по сравнению с предыдущим годом; увеличение валюты баланса по итогам 1 квартала 2020 финансового года по сравнению с предыдущим кварталом. Основную долю активов компании составляют запасы, основные средства, денежные средства, гудвил. Компания привлекает заемные средства для финансирования деятельности. Сумма нераспределенной прибыли уменьшилась по итогам 1 квартала 2020 финансового года по сравнению с предыдущим кварталом. По итогам 1 квартала 2020 финансового года собственный капитал компании отрицательный.

Cash Flow:

Сальдо денежных потоков компании по итогам 2019 финансового года, 1 квартала 2020 года - положительное за счет притока денежных средств по финансовой деятельности, наблюдается отток денежных средств по операционной и инвестиционной деятельности.

Annual – Boeing, 29 июня
Quarterly – Boeing, 29 июня

Финансовые показатели компании

 

Показатель

Ориентир по значению

Фактическое значение*

Diluted EPS (Earnings per share) - прибыль на акцию (ttm)

Чем больше, тем лучше

-6,03

Trailing P/E (Price to Earnings) - период окупаемости

Чем меньше, тем лучше (для США среднее значение - 24, для РФ - 8)

N/A

P/S (Price to sales) - отношение капитализации компании к выручке

Чем меньше, тем лучше. Меньше 2 - норма. Меньше 1 - компания недооценена

1,40

P/B  (Price/ Book Value per share) - балансовая стоимость на 1 акцию (mrq)

Ровняется 1 - рынок оценивает компанию справедливо ее стоимости;
меньше 1 - рынок оценивает компанию ниже, чем имеющиеся у нее активы;
больше 1 - рынок оценивает компанию выше, чем имеющиеся у нее активы.

N/A

ROA (Return on Assets) - рентабельность активов (ttm)

Чем больше, тем лучше (10% и более-очень хорошо, менее 5% - неудовлетворительно)

-2,27 %

ROE (Return on Equity) - рентабельность капитала (ttm)

Чем больше, тем лучше (20% и более-очень хорошо, менее 10% - неудовлетворительно)

N/A

D/E ( Debt to Equity) - долговая нагрузка (mrq)

0,5 - рекомендуемое значение;
менее 0,5 - осторожный подход компании к привлечению заемного капитала, говорит об упущенной возможности повысить ROE за счет заемных средств;
более 0,5 - зависимость компании от заемного капитала, больше риска для потенциального банкротства и дефицита ДС.

N/A

 

Earnings – Boeing, 29 июня

Выводы по результатам новостного анализа

Boeing Co. растет на премаркете 29 июня после того, как американские авиационные регуляторы заявили, что они одобрили критический набор испытательных полетов на 737 Max, которые должны начаться уже в понедельник, 29 июня, проанализировав безопасность исправлений для самолета.

Федеральное авиационное управление подтвердило начало многодневной программы в электронном письме в воскресенье, 28 июня.

«В течение последних нескольких недель FAA пересматривало оценку безопасности системы, представленную Boeing», - говорится в сообщении агентства. «Совет по авторизации инспекций типов FAA завершил рассмотрение, одобрив начало летных сертификационных испытаний».

В этом году акции упали на 48% до 26 июня, что стало самым резким падением индекса Dow Jones Industrial Average.

Действия агентства сигнализируют, что правительство наконец-то устроили многочисленные исправления, которые представил разработчик самолета.

У FAA будет один из его летчиков-испытателей, который будет присутствовать на самолете рядом с пилотом Боинга. В кабине они будут сопровождаться инженером летных испытаний FAA и менеджером летных испытаний Boeing. Дополнительные специалисты будут в кабине следить за компьютеризированными приборами на самолете.

«Мы продолжаем усердно работать над безопасным возвращением 737 Max в эксплуатацию», - говорится в заявлении Boeing в воскресенье.

«Важно отметить, что переход на этот шаг не означает, что FAA завершило оценку соответствия или другую работу, связанную с возвращением к обслуживанию», - сказали в агентстве. «FAA не приняла решение о возвращении самолета в эксплуатацию».

Агентству потребуются месяцы, чтобы выполнить новые стандарты обучения пилотов и издать нормативные акты, регулирующие многочисленные изменения в программном и аппаратном обеспечении самолета.

Есть идея

Short
Рассматриваем позицию на short при наблюдении «относительной слабости» акций в точке входа 183,00 $ в рамках торговой сессии 29 июня 2020 года.

Свежая аналитика